3月21日，东航MU5735客机失事后，机上9名机组人员的信息开始在网上流传。林平称，名单里人员他大部分都认识，属于老搭新。
林平称，机长杨鸿达比较年轻，家境不错，还是个“飞二代”，其父亲原来也是东航的机长，后去了其他公司。“哪个行业可能都会有一些所谓的‘二代’，有一些也会比较嚣张，但他不像有一些人跟二世祖似的，他做事做工作比较扎实，为人也很难得的很低调，是非常低调的一个小伙子。”
林平印象中，杨鸿达从低位副驾驶到高位副驾驶，再到机长一直都挺顺利，“印象中，他的安全记录应该是很好很干净的。”
副驾驶员张正平曾是林平的师傅。公开资料显示，张正平飞行40年，累计安全飞机时间超3万小时，驾驶过多种不同型号的客机。作为中国东方航空云南有限公司的“五星机长”，张正平是林平眼中业内“祖师爷”级别的飞行员，带过的徒弟现在很多都是业内大佬。
安全员卢凯年龄不大，近40岁，但也是“老安全员”了。“安全员也是科班出身，读飞行专业，然后20多岁毕业出来，终身干这个事情了。”据他了解，卢凯也是20多岁从大学毕业后，在航司干了10多年。
